我們使用船用主令控制器之前。需要嚴(yán)格按照要求對其船用主令控制器產(chǎn)品進行檢查，尤其是關(guān)于產(chǎn)品的性能方面，我們可以通過使用萬用表來檢查其性能是否與測量實際阻值相符。
第一：要根據(jù)被測電阻值確定量程，使指針指示在刻度線的中間一段，這樣便于觀察。
第二：當(dāng)我們通過檢查確定電阻檔量程后，要進行調(diào)零，方法是兩表筆短路（直接相 碰），調(diào)節(jié)“調(diào)零”電器使指針準(zhǔn)確的指在Ω刻度線的“0”上，然后再測電阻的阻值。
第三：對其電阻器進行檢查人員的受不要碰電阻兩端或接觸表筆的金屬部分。否則會引起測試誤差。
船用指令控制器主令控制器是向控制電路發(fā)出指令，并控制主電路工作的一種間接控制用電器，與起重機磁力控制屏配合使用，組成一個完整的控制系統(tǒng)，用來控制電動機的啟動、調(diào)速、換向和制動。主令控制器工作可靠、操作輕便、能實現(xiàn)多點多位控制，但由于它要與磁力控制屏配合，所以線路復(fù)雜、使用元件多、體積大、成本高，故僅適用于下列情況：電動機容量較大，凸輪控制器容量不夠；操作頻率高，每小時通斷次600次以上;起重機工作繁重，要求電氣設(shè)備有較高的壽命；起重機構(gòu)多，要求降低司機勞動強度;由于操作需要（如操縱抓斗機構(gòu)）或者要求起重機工作時有較好的調(diào)速、點動性能。
常用主令控制器有LK14、LK15、LK16、LK18、LK22等系列，主令控制器型號的標(biāo)記方法如下。
主令控制器的結(jié)構(gòu)
主令控制器作用原理與凸輪控制器基本相同，是由一個轉(zhuǎn)軸帶動一串凸輪，凸輪上裝有動觸頭，絕緣板上裝有靜觸頭，由于凸輪的形狀不同，手柄轉(zhuǎn)動使得很多觸頭按需要接通或切斷，從而實現(xiàn)電動機正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、啟動、制動、調(diào)整及實現(xiàn)自保護電氣聯(lián)鎖。